Mitsubishi Outlander

Введение

Компания Mitsubishi совсем недавно вывела на рынок кроссоверов своего первенца в этом классе, модель под названием Outlander. «Внедорожник» тут же стал центров всего общего внимания, что, в общем-то, совсем не удивляет – качественный автомобиль от проверенного производителя, да еще и по более чем конкурентной цене! Едва выйдя в свет, Mitsubishi Outlander тут же начал активно теснить конкурентов в лице Honda CR-V, Toyota RAV-4 и многих других. Итак, разберемся, что же такого интересного в этой машине.

Экстерьер и интерьер

Да уж, выглядит Mitsubishi Outlander очень даже впечатляюще, хотя и несколько двояко – кому-то здоровенная носовая часть  кажется эталоном брутальности, а кто-то вовсю отпускает неполиткорректные шуточки про лиц кавказской национальности. В любом случае, дизайнеры Mitsubishi свой хлеб явно едят недаром – очевидно, что при проектировании автомобиля они использовали самый максимум своего творческого потенциала.

Кроме выдающегося во всех смыслах «носа» у Mitsubishi Outlander больше нет каких-то ярко выраженных особенностей во внешнем виде. Линии кузова радуют своей плавностью, автомобиль, в общем, выглядит очень даже гармонично и цельно. Отдельно стоит упомянуть, разве что, задние огни, внешность которых несколько напоминает типичные задние огни универсалов, но никак не джипов. Впрочем, это мелочи.

Интерьер автомобиля прост, но не примитивен. Никакого пижонства, как в той же Honda CR-V, никакого аскетизма а-ля Suzuki Grand Vitara, только стильная строгость и практичность. Как отделочный пластик, так и сами элементы интерьера выполнены совершенно стандартно, но это даже вызывает некую симпатию – все сделано настолько точно, удобно и эргономично, что невольно хочется восхититься.

Что касается организации пространства в салоне, то здесь все прекрасно. Вне зависимости от роста и габаритов водительское место будет очень удобным, как и заднее пассажирское сиденье, где можно очень вольготно расположиться втроем. Правда, трансмиссионный тоннель, идущий прямо по центру, может несколько смутить сидящего в серединке пассажира. Не очень хорошо продумана и регулировка руля, такое ощущение, что она здесь просто «для галочки», так как в самом высоком положении руль практически лежит на коленях…

Тест-драйв

Ходовые качества Mitsubishi Outlander нельзя назвать типичными для паркетника – предельно жесткая подвеска и тяжеловатый руль характерны скорее для матерых внедорожников. Впрочем, к этим особенностям машины привыкаешь достаточно быстро, но только не к откровенно никакой шумоизоляции. Кузов постоянно постукивает, вибрирует, в салоне хорошо слышен шум колес и двигателя даже не самых низких оборотах. Столь явный минус может легко отпугнуть многих потенциальных покупателей, которые, выбирая кроссовер, ищут прежде всего комфорт и надежность.

Рулевое управление, несмотря на некоторую тяжеловесность, уже после получаса езды начинает очень даже нравиться своей точностью и плавностью. Очень порадовала резвость мотора и быстрота работы АКПП. Нет, пожалуй, никаких претензий и к тормозам.

Что касается езды на бездорожье, то здесь не стоит питать романтичных иллюзий. Вообще, если спокойно во всем разобраться, Mitsubishi Outlander есть не что иное, как большой универсал с увеличенным клиренсом. Конечно, на такой машине легко и приятно можно пережить городскую зиму, а летом скататься на загородную рыбалку или охоту, но бороздить болота или колесить по заснеженным полям даже и пытаться не стоит. Во-первых, вы обязательно застрянете, а, во-вторых, искалечите автомобиль, а ремонтировать Mitsubishi Outlander очень и очень дорого.

Автомобиль был протестирован на неровной грунтовке, глинистой дороге и песке средней глубины – с этими проблемами он справляется на ура. Но стоит заехать в глубокий снег (толщина слоя около 30 сантиметров), как начинаются проблемы. Про брод и говорить нечего – ни в коем случае!

Плюсы

К неоспоримым достоинствам Mitsubishi Outlander можно отнести качественную отделку интерьера, самобытный дизайн и просторный салон. Также нет, в общем-то, никаких претензий к ходовой части – мощный двигатель, прекрасные тормоза, точное рулевое управление. Излишне жесткую подвеску можно отнести не только к минусам, но и к плюсам, поскольку благодаря ей автомобиль безукоризненно входит в повороты без какого-либо намека на крен. Автоматическая коробка передач также оставляет самое приятное впечатление.

Минусы

Главный минус – плохая шумовая изоляция. Для автомобилей класса Mitsubishi Outlander такая защита от лишних звуков совершенно неприемлема. Также смущает плохо реализованная регулировка руля, человеку выше 180 сантиметров будет неудобно. К минусам можно отнести еще и отсутствие в комплектации с механической коробкой передач понижающей передачи.

Выводы

Автомобиль Mitsubishi Outlander – неплохой кроссовер, оставляющий самые неоднозначные впечатления, начиная с внешнего вида и заканчивая ходовыми качествами. Вероятнее всего, нет смысла дискутировать о том, хорош он или плох, самое главное заключается в том, что у этой машины есть какая-то своя изюминка, аутентичность и оригинальность, и уже хотя бы за это стоит проникнуться к ней уважением. Выбирать Mitsubishi Outlander или не выбирать – дело сугубо индивидуальное, поэтому будем надеяться, что этот обзор поможет потенциальным покупателям определиться.

Содержание раздела: