Развал-схождение колес автомобиля. Стенды сход-развал.

Что такое развал-схождение

Каждый из нас много раз в своей жизни слышал этот термин - развал-схождение колес автомобиля. Даже пешеходы, проходя мимо огромного количества рекламных стендов автомастерских знают, что регулировка развала-схождения колес является одной из самых востребованных услуг по ремонту автомобилей.

Однако, если вы не автовладелец, реальное понимание этого термина для вас может долгие годы оставаться тайной за семью печатями. На самом деле развал и схождение - это разные вещи, которые по-разному измеряются и регулируются, а также способны оказать различное воздействие на поведение автомобиля на дороге.

Развал

Если посмотреть на колеса автомобиля спереди или сзади, то становится очевидным, что дефект крепления колеса может проявляться только одним из двух способов. Колеса могут быть либо наклонены друг к другу, либо отклоняться друг от друга. Любой из вариантов этого дефекта называется развалом колес автомобиля. Схематично развал колес автомобиля можно представить так:

\           /      развал колес автомобиля под положительным углом

/           \      развал колес автомобиля под отрицательным углом

Схождение

Если посмотреть на колеса автомобиля сверху или снизу, можно также заметить потенциально возможные дефекты крепления колес, которые будут выглядеть точно также, как в случае с развалом. Колеса автомобиля при дефекте схождения располагаются не параллельно друг другу.

/           \      схождение колес автомобиля под положительным углом

\           /      схождение колес автомобиля под отрицательным углом

В каких случаях необходима регулировка

Если вы не смогли объехать яму на дороге и чувствительно приложились о ее край ободом колеса, вам может потребоваться регулировка развала-схождения колес.

После любого ремонта, связанного с ходовой частью и подвеской, после замены наконечников рулевых тяг или рычагов подвески лучше всего будет убедиться в том, что параметры развала-схождения колес автомобиля остались в педелах нормы.

Если вы стали замечать, что машину на ровной дороге уводит вправо или влево, а руль при этом плохо возвращается в исходное положение, вероятнее всего у вас проблема с углами развала-схождения колес.

Если покрышки стали изнашиваться гораздо быстрее чем раньше, не спешите ругать плохую резину и производителей-халтурщиков. Наиболее вероятная причина этих неприятностей - все те же параметры развала-схождения колес автомобиля.

Какой эффект даст регулировка

Ваш автомобиль станет более устойчивым на дороге, существенно повысится управляемость. Так как уменьшится трение между шинами и дорожным покрытием, то можно ожидать существенного снижения износа шин и даже некоторой экономии топлива, ведь двигателю тоже приходится выдавать дополнительную мощность, чтобы скомпенсировать трение. После регулировки развала-схождения, автомобиль не будет заносить так сильно, как раньше.

Процесс регулировки развала-схождения

Регулировка сход-развал выполняется практически в любой автомастерской, имеющей соответствующее оборудованный стенд и специалистов, которые могут на нем работать. Многие думают, что чем более современное оборудование установлено в автомастерской, тем лучше будет выполнена регулировка. Действительно, точность и надежность стенда для регулировки очень важны. Однако не менее важным фактором для качественной регулировки развала-схождения колес является опыт специалиста, работающего со стендом. Если на суперсовременный стенд сход-развал посадить неумеху, то после регулировки ситуация может стать еще хуже, чем до нее.

Выбирая автомастерскую для регулировки развала-схождения колес, посоветуйтесь со своими знакомыми автомобилистами и послушайте их отзывы о тех или иных авторемонтных организациях. Наверняка многие из них уже "обжигались" на этом и как минимум смогут посоветовать, в какую мастерскую заезжать не стоит.

Что именно делают при регулировке

При регулировке развала-схождения, сначала измеряются углы отклонения колес автомобиля и принимается решение о необходимости регулировки. Если необходимо вносить коррективы в взаимное расположение колес, то это делается путем настройки специальных узлов в ходовой части автомобиля.

После выполнения регулировки, вам выдается заключение с результатами измерений до и после проведения настройки. В распечатанном заключении указываются следующие параметры:

1. Углы развала правого и левого колёс для каждой подвески.

2. Углы схождения правого и левого колёс для каждой подвески.

3. Смещение передней и задней оси машины.

4. Продольный и поперечный угол наклона оси поворота колеса.

5. Повёрнутость задней оси и соответственно угол движения автомобиля.

Содержание раздела: